Спасибо
Спасибо большое. Менеджер связался в течение 15 минут, деталь отправили в тотже день, на следующей день получил. Магазин рекомендую!
м. Харків. Ми працюємо! Самовивозу немає.
пн-сб: 09:00 - 17:00
Опис Корпус редуктора болгарки Stern AG-125C+
- Корпус редуктора з кришкою валу для болгарки Stern AG-125C+.
- Входить до складу моделей інших виробників.
- Отвори з різьбленням під додаткову бічну рукоятку з трьох сторін.
- Не комплектується кнопкою блокування вала, підшипники, втулками і гвинтами!
Купити Корпус редуктора болгарки Stern AG-125C+- фото, ціни, відгуки, огляд можна в інтернет - магазині RotorUA за доступною ціною. Доставка в будь-який регіон України.
|
Діаметр посадки переднього підшипника якоря , мм |
Двадцять шість |
|
Відстань між центрами отворів кріплення до пластикового корпусу мотора, мм |
Сімдесят два |
|
Зовнішній діаметр чотирьох виступів, що входять в пластиковий корпус мотора по діагоналі, мм |
Шістдесят п'ять |
|
Діаметр посадки під нижній голчастий підшипник (втулку) валу, мм |
Дванадцять |
|
Відстань між центрами отворів кріплення кришки валу, мм |
П'ятдесят шість |
|
Діаметр отвору під кнопку блокування валу, мм |
Шість |
|
КРИШКА ВАЛУ |
|
|
Діаметр посадки під підшипник валу, мм |
Двадцять шість |
|
Зовнішній діаметр юпки на кришці валу, що входить у корпус редуктора, мм |
П'ятдесят |
|
Діаметр посадки під захисний кожух, мм |
Сорок дев'ять |
Коментарі (2) Корпус редуктора болгарки Stern AG-125C+
Автор
Виктор
ВикторДата публікації04 жовтня 2018 18:57
АвторЕвгений
ЕвгенийДата публікації14 листопада 2017 16:53
КОРПУС РЕДУКТОРА ДЛЯ БОЛГАРКИ STERN AG-125 C+
Испльзовал для ремонта болгарки STERN AG-125C+. Без танцев с бубнами не обошлось. После вскрытия упаковки, окзалось что закис единственный винт скрепляющий корпус редуктора с крышкой вала, пришлось высверливать (удачно). Стенки корпуса тоньше чем у оригинала. Сам корпус редуктора пристыковывается к корпусу болкарки не идеально, получился переход ступенькой, сам корпус редуктора чуточку меньше по периметру. В крышке вала изменена конструкция фиксации подшипника вала с прижимной планки (в оригинале) на стопорное кольцо (№26), (в описании не сказано что его нет в комплекте) в следствии чего ведомая шестерня редутора немного затирает об стопорное кольцо. Резьбовые отверстия на крышке вала для крепления зашитного кожуха радиально находятся на меньшем расстоянии от центра вала чем в оригинале, по этому крепежные винты входят с небольшим перекосом. Ну а в целом болгарка работает.
З цим товаром купують
